Cross-docking na rzecz szybkich i wydajnych łańcuchów dostaw

Cross-Docking

Przeładunek towarów zamiast długotrwałego magazynowania: dzięki cross-dockingowi skracają Państwo czas realizacji, obniżają koszty magazynowania i szybciej dostarczają przesyłki do miejsca przeznaczenia. HERO GROUP zajmuje się zbiorczym przeładunkiem towarów w przypadku ładunków częściowych i kompletnych – oferując stałe trasy na terenie Niemiec oraz do Europy Wschodniej.
7 własnych lokalizacji
4. Relacja
Własna flota megaprzyczep
Zwei HERO-GROUP-Mitarbeiter gleichen an der Verladerampe die Sendungspapiere ab
Symbolbild: Lkw am Cross-Dock

Cross-docking:
przeładunek towarów bez długiego przechowywania

W przypadku cross-dockingu przychodzące towary i przesyłki nie są magazynowane w tradycyjny sposób. Po dostarczeniu są one bezpośrednio przygotowywane do dalszego transportu, grupowane i załadowywane na odpowiedni środek transportu wychodzącego. W ten sposób powstaje szybki przepływ towarów z krótkimi czasami przeładunku. Szczególnie w przypadku regularnych przewozów cross-docking może przyczynić się do zmniejszenia stanów magazynowych, bardziej efektywnej organizacji tras transportowych oraz przyspieszenia całego łańcucha dostaw. HERO GROUP łączy w tym zakresie logistykę transportową, przeładunek i dalszy transport w jeden spójny proces.
Krok 01

Dostawa

Państwa towary trafiają do naszego centrum cross-dockingowego jako ładunki częściowe lub kompletne. Po dostarczeniu przesyłki są odbierane, sprawdzane i przygotowywane do dalszej przeładunku.
Krok 02

Przeładunek i sortowanie

Zamiast przechowywać towary przez dłuższy czas, przypisujemy przesyłki do odpowiednich tras docelowych. Poszczególne dostawy można przy tym łączyć i konsolidować w ekonomiczne jednostki transportowe.
Krok 03

przeładunek

Po przeładunku towar trafia na kolejny odcinek transportowy. Dzięki zgranym procesom między przyjęciem towaru, przeładunkiem a transportem czasy postoju są krótkie, a łańcuch dostaw można łatwo zaplanować.

Jednostopniowy, dwustopniowy i wielostopniowy cross-docking

Jednostopniowy, dwustopniowy i wielostopniowy cross-docking

Jednoetapowy cross-docking

Towar został już skompletowany u nadawcy dla odbiorcy końcowego i w punkcie przeładunkowym jest jedynie przeładowywany. Jest to najszybsza opcja – wymaga jednak starannego przygotowania i prawidłowego oznakowania.

Dwustopniowy cross-docking

Towar przybywa jako ładunek zbiorczy i jest rozdzielany według odbiorców w punkcie przeładunkowym. Chociaż obsługa tego rodzaju ładunków jest bardziej pracochłonna, umożliwia to połączenie partii z różnych źródeł w jeden ładunek.

wielostopniowy cross-docking

W przypadku bardziej złożonych łańcuchów dostaw sensownym rozwiązaniem może być również wieloetapowy cross-docking. W tym przypadku przesyłki przechodzą przez kilka skoordynowanych ze sobą punktów przeładunkowych, zanim dotrą do miejsca docelowego. Może to być szczególnie przydatne w przypadku przepływów towarów międzyregionalnych lub międzynarodowych.

Kiedy cross-docking się opłaca – a kiedy nie

Metoda cross-dockingu sprawdza się szczególnie w przypadku przedsiębiorstw o regularnych, przewidywalnych przepływach towarów i krótkich, pożądanych czasach realizacji. Metoda ta ma sens na przykład wtedy, gdy przesyłki od różnych nadawców lub z różnych lokalizacji mają być łączone w partie, towary mają być szybko rozdzielane lub gdy konieczne jest efektywne połączenie kilku tras transportowych. Nie każdy przepływ towarów nadaje się jednak do cross-dockingu. W przypadku nieregularnego zapotrzebowania, długich wymaganych okresów magazynowania lub towarów wymagających rozbudowanych procesów magazynowania i obsługi, bardziej opłacalne może być klasyczne rozwiązanie magazynowe. Dlatego najpierw sprawdzamy Państwa ilości, trasy, częstotliwości i wymagania, a na tej podstawie opracowujemy odpowiedni proces.

Nadaje się do tego

Towary o dużej rotacji i przewidywalnym zapotrzebowaniu
Towary łatwo psujące się lub wymagające kontrolowanej temperatury
Przesyłki, które są łączone z kilku źródeł i kierowane do jednego odbiorcy
Trasy z ustalonymi, regularnymi odjazdami
Dostawy do oddziałów i zakładów w ustalonych przedziałach czasowych

Lepiej przechowywać w sposób tradycyjny

Znacznie wahające się lub sezonowe zapotrzebowanie
Towary, które należy utrzymywać jako zapasy bezpieczeństwa
Niewielkie ilości bez regularnych zamówień
Artykuły o długim czasie realizacji zamówienia
Asortymenty, które należy skompletować przed wysyłką
Wynajem powierzchni magazynowej – 100 000 m² w 7 lokalizacjach
Stałe odjazdy

Nasza sieć cross-dockingu

HERO GROUP kładzie szczególny nacisk na transporty między Niemcami a Europą Wschodnią. Korzystając z naszych oddziałów i stałych połączeń, grupujemy przesyłki i organizujemy dalszy transport w ramach naszej sieci. Dzięki temu nasze usługi cross-dockingowe są szczególnie odpowiednie dla firm, które regularnie przewożą ładunki częściowe lub kompletne przez kilka krajów. W ten sposób łączymy cross-docking z logistyką transportową, tworząc kompleksowe rozwiązanie – od przyjęcia towaru, przez przeładunek, aż po dostawę.
Relacja
Częstotliwość
Rodzaj transportu
Niemcy – Węgry
3 razy w tygodniu
Ładunki częściowe i kompletne, własna siedziba w Mosonmagyaróvár
Niemcy – Rumunia
3 razy w tygodniu
Ładunki częściowe i kompletne, własna baza w Sura Mică koło Sibiu
Paderborn – Monachium
codziennie
Terminal przeładunkowy w Bergkirchen, połączenie z regionem południowych Niemiec
Paderborn – Lipsk / Drezno
codziennie
Przeładunek w centrum przeładunkowym w Großweitzschen, połączenie z Saksonią

Własna flota megaprzyczep

Przeładunek niewiele daje, jeśli potem brakuje odpowiedniej naczepy. HERO GROUP obsługuje te trasy własnymi meganaczepami: większa pojemność na jeden przejazd przy tym samym limicie wagowym. W przypadku lekkich, objętościowych towarów znacznie obniża to cenę za miejsce na palecie.
Zobacz wszystkie usługi z zakresu logistyki transportowej
Megatrailer der HERO GROUP auf der Autobahn
Megatrailer der HERO GROUP auf der Autobahn

Integracja informatyczna i przejrzyste przepływy towarów

Wydajny cross-docking wymaga nie tylko krótkich odległości w hali, ale także niezawodnego przepływu informacji. Dane transportowe, informacje o przesyłkach i przedziały czasowe muszą być skoordynowane między nadawcą, punktem przeładunkowym a odbiorcą. W zależności od projektu można w tym celu włączyć istniejące procesy cyfrowe i interfejsy do obsługi operacyjnej. W ramach planowania projektu wspólnie ustalimy, jakie połączenie techniczne jest sensowne i możliwe w przypadku Państwa przepływu towarów.

Regularne odjazdy zamiast czekania w kolejce?

Zleć transport teraz

Najczęściej zadawane pytania

Często zadawane pytania dotyczące cross-dockingu – tutaj szybko i w prosty sposób znajdziesz odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące cross-dockingu

Czym jest cross-docking?

Cross-docking to proces logistyczny, w ramach którego towary po dostarczeniu nie są przechowywane przez dłuższy czas, lecz w miarę możliwości są natychmiast przeładowywane i przygotowywane do dalszego transportu.

Jakie korzyści oferuje cross-docking?

Cross-docking może skrócić czas przechowywania i obniżyć koszty magazynowania, skrócić czas realizacji oraz zwiększyć efektywność transportu dzięki grupowaniu różnych przesyłek. Jednocześnie proces ten może przyczynić się do przyspieszenia i zwiększenia przejrzystości łańcucha dostaw.

Jaka jest różnica między cross-dockingiem jednoetapowym a dwuetapowym?

W przypadku jednoetapowego cross-dockingu towary są już skompletowane dla ostatecznego odbiorcy. W przypadku procedury dwuetapowej towary są dodatkowo sortowane, konsolidowane lub ponownie kompletowane w punkcie przeładunkowym.

Czy istnieje również wieloetapowy cross-docking?

Tak. W przypadku bardziej złożonych łańcuchów dostaw przesyłki mogą przechodzić przez kilka skoordynowanych ze sobą punktów przeładunkowych. To, czy wieloetapowa procedura ma sens, zależy od relacji, ilości i wymagań danego przepływu towarów.

Do jakich rodzajów transportu nadaje się cross-docking?

Metoda cross-docking nadaje się w szczególności do regularnych przepływów towarów, ładunków częściowych i kompletnych, a także do transportów, w których czas ma kluczowe znaczenie i należy unikać długiego czasu przechowywania.

Ile kosztuje cross-docking?

Koszty zależą między innymi od ilości towaru, nakładu pracy związanego z przeładunkiem, trasy transportu, częstotliwości oraz dodatkowych wymagań. Na podstawie konkretnych danych dotyczących transportu przygotujemy indywidualną wycenę.